Domingo, 1 de março de 2015 às 15:29

Presidenta Dilma entrega túnel no aniversário de 450 anos do Rio de Janeiro

A presidenta Dilma Rousseff participa neste domingo, 1º de março, da entrega do túnel Rio450, no Rio de Janeiro. A obra integra a Via Binário do Porto – importante complexo de ruas na região portuária do Rio – ao centro da capital fluminense. A inauguração faz parte das comemorações pelo aniversário de 450 anos da cidade.

Com 1.480 metros de extensão e capacidade de fluxo para 55 mil veículos por dia, o Rio450 será o primeiro túnel subterrâneo do Rio de Janeiro e contará com um sistema de monitoramento de alto padrão tecnológico. Ao todo, são 32 câmeras de segurança, além de equipes posicionadas estrategicamente na entrada e na saída da via para monitorar o tráfego durante 24 horas e garantir o atendimento rápido das ocorrências.

Para o secretário municipal de Transportes, Rafael Picciani, o Túnel Rio 450 facilitará muito a saída do centro do Rio. “Como este é um túnel com três faixas de rolamento, sem paradas, o acesso será muito mais rápido. Na Avenida Rodrigues Alves havia sinais de trânsito. Agora, o carioca tem uma saída muito mais rápida para a região portuária”, avalia.

O túnel Rio450 será o primeiro túnel subterrâneo do Rio de Janeiro. A via tem capacidade de fluxo para 55 mil carros por dia. Foto: Divulgação Cdurp.

A construção do túnel Rio450 foi viabilizada através de PPP entre a prefeitura do Rio e a concessionária Porto Novo, contratada para a construção e manutenção da via até 2026.

Revitalização da área central
A construção do túnel Rio450 faz parte de  projeto de revitalização da região central do Rio de Janeiro, que pretende preservar o patrimônio histórico da cidade e instituir um novo conceito de mobilidade urbana para a capital.

Segundo o presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp), Alberto Gomes Silva, a ideia é priorizar as pessoas em relação aos automóveis:

“O novo sistema viário que está sendo implantado muda a lógica do transporte e do trânsito no Rio de Janeiro colocando, sobretudo nessa região, as pessoas em primeiro lugar em relação aos carros. Literalmente, os carros vão passar por baixo para liberar espaço para as pessoas na superfície. Isso permite a recuperação de grande parte do patrimônio histórico da região”, destaca.

De acordo com Alberto Silva, o objetivo de todo o projeto de revitalização é estimular mais pessoas a morar no centro do Rio.

“O objetivo maior da operação urbana é produzir um centro da cidade mais povoado, já que é o local que concentra o maior número de empregos. Um maior o número de pessoas que moram próximas do trabalho, exigem menos deslocamentos pela cidade, o que tem impacto direto no trânsito, na segurança pública e resulta em qualidade de vida para as pessoas”, afirma.

Para o presidente da Cturp, Alberto Silva, o túnel Rio 450 faz parte de um projeto que pretende priorizar as pessoas em relação aos veículos. “Literalmente, os carros vão passar por baixo para liberar espaço para as pessoas”. Foto: Ana Carolina Melo – Gabinete Digital/PR.

De acordo com a Cturp, a meta é que, com as obras de revitalização, infraestrutura e melhoria do sistema viário da região central, o número de moradores do centro do Rio salte dos atuais 32 mil para 100 mil, nos próximos dez anos. Segundo Alberto, o modelo de cidades em que as pessoas trabalham no centro e moram nas periferias resultou no cenário urbano de cidades engarrafadas que temos hoje no Brasil. “Precisamos alterar essa lógica. O Rio450 faz parte desse processo”, defende.

Mobilidade urbana
O sistema de transporte que está sendo implantado na área central do Rio de Janeiro adota o conceito de transporte integrado, com espaços para pedestres, ciclovias e vias planejadas. Como enfatiza Alberto Silva, o princípio adotado é priorizar o transporte público em relação ao transporte individual.

Para isso, até 2016, o veículo leve sobre trilhos (VLT) e o transporte rápido por ônibus (BRT) já estarão operando, o que permitirá a racionalização dos sistemas de mobilidade do Rio de Janeiro, aumentando a capacidade de transporte e, ao mesmo tempo, reduzindo a quantidade de ônibus em circulação. “Mais gente usando o transporte público possui impactos não só no trânsito da cidade, mas também na qualidade do serviço prestado para a população e para preservação do meio ambiente”, destaca.

A previsão é que quando o novo sistema de mobilidade estiver completamente implantado, 1,5 milhão de pessoas sejam beneficiadas e 1/3 da frota atual de ônibus da cidade seja retirada das ruas.

A previsão é que até 2016 o VLT já esteja em operação na região central do Rio. Foto: Divulgação Cdurp.

Olimpíadas
De acordo com Alberto Silva, grande parte desse novo sistema de urbanização e mobilidade estará pronto para os Jogos Olímpicos de 2016.  No entanto, ele ressalta que toda essa transformação não foi pensada só para as Olimpíadas, mas para a cidade do Rio de Janeiro. “O melhor disso tudo é que quando as visitas forem embora, o carioca vai continuar tendo uma cidade muito melhor para viver,” argumenta.

Aniversário
Neste domingo (1º), a presidenta Dilma também participa das comemorações pelos 450 anos da cidade do Rio de Janeiro. A cerimônia oficial de aniversário acontece às 18 horas, no Palácio da Cidade.

Na ocasião, o prefeito Eduardo Paes entrega a medalha inédita, 1º de Março, a personalidades que fazem parte da história do Rio. A presidenta Dilma é uma das agraciadas.

Além disso, também serão anunciados os cariocas que terão seus nomes inscritos no Livro de Heróis e Heroínas da cidade. Na cerimônia, a prefeitura também apresenta a medalha comemorativa dos 450 anos do Rio – feita em parceria com a Casa da Moeda – e o Selo Comemorativo pelo aniversário, produzido pelos Correios.

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