Segunda-feira, 29 de março de 2010 às 20:23

Pedro Brito: O futuro do Brasil passa pelos portos

A crença no crescimento contínuo, firme e acelerado da economia brasileira impõe reformas e modernidade à logística portuária do País, e o governo não tem poupado esforços e investimentos para aumentar a eficiência e reduzir os custos da infraestrutura do setor. A avaliação é de Pedro Brito, da Secretaria Especial de Portos, no programa que gravou para a série 7 Anos em 7 Minutos, publicado nesta segunda-feira (29/3) no Blog do Planalto.

Constatar tudo isso significa antes de tudo atestar a grandeza deste País e verificar que a dúvida deu lugar à certeza de que o desenvolvimento econômico e a melhoria do bem-estar social chegaram para ficar. Afinal, o futuro do Brasil também passa pelos nossos portos.

Pedro Brito lembra que pelos portos passam hoje 90% das cargas exportadas e importadas pelo Brasil, e que o comércio exterior brasileiro cresceu em média 20% ao ano na última década, o que exigiu a adoção de medidas e providências “que permitissem aumentar a rapidez e a capacidade operacional de nossos portos”.

O Brasil tem 40 portos públicos e mais de 128 terminais privativos, de propriedade de grandes empresas exportadoras e importadoras de matérias-primas, afirma Pedro Brito, que não vinham sendo tratados como prioridades. Com a criação, em 2007, da Secretaria Especial de Portos, o setor ganhou prioridade e a ele foram destinados mais de R$ 3 bilhões em investimentos, dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Esse esforço de investimento na infraestrutura portuária brasileira tem como objetivo melhorar o desempenho das exportações brasileiras e a navegação de cabotagem pela costa.

Dentro dessa iniciativa, a Secretaria Especial de Portos criou o Programa Nacional de Dragagem, que visa o aprofundamento, alargamento e derrocagem dos canais de acesso hidroviários, que beneficiará os principais portos públicos do País, como o Porto de Santos, do Rio de Janeiro, Recife, Suape, Rio Grande, Aratu, Salvador, Itaguaí, Angra dos Reis, Paranaguá, Fortaleza, Vitória e Cabedelo, entre outros.